L'European Solar Energy Testing Institute (ESTI) ha confermato i risultati dei test per una nuova cella solare tandem in perovskite/silicio presso la King Abdullah University of Science and Technology (KAUST). I ricercatori di KAUST affermano che questa tecnologia è un passo avanti rispetto ad altre celle di perovskite-silicio che hanno sviluppato.

Gli scienziati guidati da KAUST in Arabia Saudita hanno raggiunto un'efficienza di conversione di potenza del 33,2% per le celle solari tandem perovskite/silicio. Il professore di KAUST Stefaan De Wolf ha fatto l'annuncio sull'account LinkedIn della scuola.

"Sono molto lieto di annunciare che la cella solare tandem monolitica perovskite/silicio sviluppata presso il KAUST Solar Energy Center ha raggiunto un'efficienza di conversione energetica certificata del 33,2%", ha affermato. tecnologia è attualmente la più efficiente tecnologia di celle solari a doppia giunzione in condizioni di illuminazione standard, superando anche la tecnologia III-Vs."

L'European Solar Testing Institute (ESTI) ha certificato questo risultato.

"L'efficienza del 33,2% è stata appena aggiunta al grafico NREL", ha detto a pv magazine. "Queste celle sono davvero un ulteriore aggiornamento per le nostre apparecchiature legacy".

Nel gennaio di quest'anno, KAUST ha annunciato che l'efficienza di conversione dell'energia delle celle solari tandem in perovskite-silicio basate su wafer di silicio strutturato era del 28,1%. Nell'agosto 2022, la società ha dichiarato un'efficienza del 26,2% per i dispositivi fotovoltaici tandem monolitici perovskite-silicio.

Nel dicembre 2021, i ricercatori di KAUST hanno raggiunto un'efficienza di conversione di potenza del 28,2% su una cella solare tandem con un'area di circa 1 cm2 basata su perovskite n-i-p impilata su un'eterogiunzione di silicio.

Il gruppo di ricerca ha recentemente annunciato una cella solare tandem perovskite-silicio invertita, posizionando uno strato intermedio di fluoruro di magnesio (MgFx) da 1 nanometro tra lo strato di perovskite e lo strato di trasporto del foro (HTL) per ridurre la perdita di tensione.