Recentemente, Mercedes-Benz ha annunciato che la nuova tecnologia delle batterie completamente allo stato solido, sviluppata in collaborazione con la società americana Factorial, ha raggiunto un progresso significativo e si prevede che aumenterà dell'80% l'autonomia dei veicoli elettrici.

È stato riferito che Factorial si concentra sulla ricerca e sullo sviluppo della tecnologia delle batterie allo stato solido e afferma che la sua tecnologia può migliorare significativamente la resistenza e la sicurezza dei veicoli elettrici e ridurre i costi rispetto alle tecnologie esistenti sul mercato.

Nel 2022, Factorial ha raccolto con successo 200 milioni di dollari, con investitori tra cui Mercedes-Benz, Stellantis e Hyundai Motor. Factorial sta sviluppando da diversi anni la sua piattaforma proprietaria FEST (Factor Electrolyte System Technology) a stato solido. Quest’estate, l’azienda ha consegnato a Mercedes-Benz batterie completamente allo stato solido basate sulla piattaforma FEST e martedì ha lanciato il suo ultimo prodotto rivoluzionario, Solstice. La nuova batteria completamente allo stato solido è stata sviluppata in collaborazione con Mercedes ed è progettata per alimentare i modelli Mercedes di prossima generazione. Factorial ha affermato che il suo sistema a base di solfuro risolve efficacemente i problemi di progettazione degli elettroliti liquidi infiammabili nelle tradizionali batterie agli ioni di litio e rimane stabile a temperature superiori a 90 gradi Celsius. Questo design più sicuro riduce la necessità di sistemi di raffreddamento per carichi pesanti, contribuendo a ridurre i costi. La nuova batteria interamente a stato solido di Factorial ha una densità energetica di 450 Wh/kg. Si sostiene che la nuova tecnologia può migliorare significativamente l’autonomia dei veicoli elettrici, ridurre il peso e migliorare l’efficienza complessiva. L’azienda mira a fornire ai futuri veicoli elettrici un’autonomia di oltre 600 miglia (circa 965,61 chilometri), riducendo il peso del 40% e riducendo le dimensioni della batteria del 33% rispetto alle tradizionali batterie agli ioni di litio. Factorial prevede che questa nuova batteria interamente allo stato solido venga messa in produzione entro il 2030, segnando un importante progresso nella tecnologia dei veicoli elettrici e preannunciando futuri veicoli elettrici con una maggiore autonomia e prestazioni più elevate.